时间的朋友2015,膝盖疼是什么原因

伏羲号

时间的朋友2015,膝盖疼是什么原因?

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时间的朋友2015,膝盖疼是什么原因

知道为什么现在很多人的膝盖变得那么脆弱吗,就是因为日常生活中让膝盖承受了太多不应该承受的力量,而我们却认为很正常没有一点爱惜之心,没有把膝盖的重要性放在一个合理的位置上,今天我们来看看哪些习惯在慢慢的损害我们的膝盖。

首先第一条就是我们没有很好的控制体重,过多的体重给膝盖过多的负担,越是肥胖的人膝盖劳损的越厉害,所以适当的控制下自己的体重吧

平时不运动,一下子运动过量的问题,这个还是非常常见的现象,总是想一下子把运动量给补回来,其实这种方式还是非常危险的,因为平时的不运动,支持关节活动的肌肉得不到很好的锻炼,猛的再加强练习,膝关节就开始痛了起来,因为肌肉过度的运动,导致疲劳或是潜在的伤病已经开始光顾你了。

长期蹲坐或是不规则的站立,这里的站立并不是我们瑜伽的山式站立,而是随性的站姿,可能身体并不是正位的情况下站姿,这种站姿给膝盖很大的压力,长期如此,必受其害。

爱美喜欢穿高跟鞋,虽然穿上美美哒,但膝关节的压力负荷很大的,久而久之损伤也就来了,还容易崴脚。

上面的这些习惯相信很多人都有经历过吧,那如何来拯救保护膝关节呢,还好我没有瑜伽!

幻椅式瑜伽,加强腿部肌群强有力的保护膝关节,这个可比护膝要强百倍哦。

如果幻椅式比较强烈的话可以选择降低点强度靠墙深蹲,蹲的高度也随自己的情况,注意膝盖的朝向找第二脚趾方向哦。

新月式,在加强了腿部肌肉后适当的用新月式伸展下,最终达到肌肉的力量和柔软的完美结合。

也许有人会问,哪些体式适合膝关节损伤的人,这里其实不建议单独练习某几个体式,我们可以从总体上来考虑问题,瑜伽体式千千万,每个瑜伽体式都对身体有好的理疗效果,所以我们试着坚持练习就可以了,不关注体式,关注体式带给我们身体的感受。加油吧。

求推荐一个iPhone上好用的时间管理的App?

说到iPhone上好用的时间管理必须推荐——

1、桌面时钟——

一款界面干爽简约的翻页全屏时钟

身边准备考试的朋友大多在使用这款软件!使用超简单、又好看、又免费!简直完美

首先软件打开后就直接显示时间,翻页的时间提醒我们要赶快学习了。桌面还可以显示一句话激励自己的话,这也是我最喜欢这个桌面时钟的原因,因为在学习的时候时刻激励自己——要努力,惊艳所有人!

第二,可以设置“白噪音”和“番茄钟”,可以给自己规定好专注学习的时间,比如我经常是学习45分钟,白噪音的播放可以让我一边学习一边听着舒缓的音乐,心情放松学习,效率更高呢!

第三,在iOS14上这款app也有很多好看的小组件主题,可以自己设置,也可以自己添加自己喜欢的图片,放到桌面上颜值也很高

2、我的倒计时app

我也在使用,也推荐给周边的朋友实用,大家都说不错。说说我使用它的理由吧

第一点最最重要的是它 干净无广告,整个界面是很干净清爽的,可以自己设置背景,把所有重要节日都加进去,可以设置到时间提醒,重要节日就不会再忘记了。

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考试的朋友记得下载,喜欢桌面美化的朋友也可以做成小组件哦,颜值很高哦!!

汽车上的蓄电池?

「汽车·蓄电池」没有固定更换周期标准-范围可在1/10年区间内容概述:汽车启动电瓶参数与容量概念,使用寿命与车辆配置和用车习惯的关系解析。

【汽车·蓄电池】的使用寿命会是多久?这是个绝对不会有标准答案的问题。有些车辆的电瓶用三两年就会报废,而有些车辆却能用十年,差距为什么会这么大呢?原因为车辆的“电耗”存在很大差异,电瓶的容量与用车习惯不同,这些因素会直接决定电瓶的使用年限哦。

电瓶知识QW免维护型铅酸电瓶QA干荷铅酸电瓶

Q·代表电瓶类型为「启动专用」,W/A自然顾名思义了。所谓的免维护是电瓶出厂之前,已经加注了电解液,也就是硫酸溶液;成品电瓶的壳体已经密封,后期使用过程中电解液的挥发速度很慢,在电瓶报废后也只只能直接更换。

「A型电瓶」则是为加注电解液的类型,在销售装车之前才会按照比例调制加注;这种电瓶已经很少有汽车使用,因为挥发性能难以控制,而且电解液最大的问题不是减少而是浓度降低。

说白了就是后期即使更换,电瓶也难以达到理想的工况;所以汽车电瓶主要以W型黑色壳体为主,选择也应当以此为首选项,下面再聊了解一下电瓶的特点与容量概念。

举例:以6QW-55-550电瓶为例,概念分别如下。

6-六组单元格QW-启动免维护55-Ah容量概念550-最大放电电流

在选择电瓶时最重要参考数值是「550」,因为不同类型的电瓶,其最大放电电流会有较大差异。然而只有原车标准与线束和起动电机是匹配的,假设建议标准就是550,选择450标准会造成启动困难且会快速消耗电瓶电量,选择650标准则有可能损伤电机。

重点:12V-55Ah是一种容量概念,概念指以每秒55A的电流放电,可以持续放电1小时才会放空。也许这种概念不太好理解,那么就用(电压×安时)计算kwh(度)吧;绝大多数汽车电瓶都只有45/55/65Ah的标准,实际容量会是多少呢?

45Ah-0.54kwh55Ah-0.66kwh65Ah-0.78kwh

也就是说高标准的电瓶也就不到1度电的容量,在经过长时间的使用后必然会非常低;因为电瓶在使用过程中会出现电极硫化,而且是在每一次的使用过程中逐渐加深程度。

硫化概念

铅酸电瓶的正负极与电解液材料分别为:铅,二氧化铅,硫酸溶液。正负极分别浸泡在电解液中,充电的原理是利用启动车辆后的发电机,在发动机带动运转过程中发出的电流;而且电压虽然不高但是电流会比较大,这是一种“准快充”的标准。

电流输入到电瓶正极,通过导电性良好的电解液流动到负极;这一过程会让硫酸溶液还原负极的硫酸铅,生成的硫酸会恢复电解液的浓度。那么硫酸铅是拿来的呢?

重点:放电过程是反向的化学反应,极板的活性物质会与电解液反应,以带电硫酸与铅反应的过程产生电流;同时会在极板生成硫酸铅物质,不过其中会有部分形成几乎无法还原的结晶体,正是这些物质在不断的降低电瓶的使用寿命。

因为充电(恢复容量)实际是在恢复电解液浓度,依靠的是把硫酸铅分解为「硫酸·铅·二氧化铅」。但是因结晶体的出现导致三种物质都在不断的减少,电解液浓度变化降低的是放电时间,活性物质的减少等于直接减低反应基础(容量);而每一次充放电都会产生这种现象,所以铅酸电瓶的使用寿命很短,正常完整充放电350次左右就会报废,但为什么不同汽车的使用寿命会有接近10年的差值呢?

电子设备耗电设备静态电流

汽车熄火后并不会完全切断电路,在各条电路中存在一组【常电】;概念为熄火或锁车后仍然继续供电,比如喇叭、电动座椅、钥匙感应,车辆与发动机防盗系统等。这些设备中有大量的传感器与控制器,即使熄火后也是在不断消耗电量的。

而且有些车辆还有高度的智能化系统,车辆可以通过网络进行远程控制操作;那么GPRS模块也会持续耗电,且耗电量有多大相信手机用户是足够了解的。那么实际半读电左右的电瓶,能够支撑多长时间的消耗呢?

「静态电流」也是智能汽车的大问题,概念为没有信号输入(操作)是输入的电流,或者理解为各类电子设备自身消耗的电流。

可以说汽车上所有的电子配置都会在不使用的时候继续耗电,配置偏低的“功能汽车”平均在100mah(毫安时)左右,但是配置丰富的准智能汽车是可以翻一倍的。所以不同车辆的电瓶使用寿命就会有很大的差异,但最重要的其实还不是正常的熄火耗电。

用车习惯

知识点:汽车熄火后整车供电均依靠电瓶,启动之后则依靠发电机即发即送,同时还会为电瓶充电。但电瓶的容量非常低,在熄火后使用的电子设备电耗又比较高,所以耗电会非常快,常用耗电设备标准如下。

仪表导航>100瓦功放音响>200瓦空调风机>50/200瓦照明灯组>150瓦其他设备等

在白天停车熄火后继续使用1-3设备,即使扬声器的音量调整的小一些,但是每小时也能够消耗电量400~500瓦。这就相当于大容量启动电瓶的⅔甚至更多,然而电瓶的电压会随着容量的下降而同步下降,电压下降则瞬间输出的电流强度也会降低,这会就造成车辆无法启动。

燃油汽车的起动电机耗电量很大,每秒钟需要数百甚至上千库伦的电流,才能带动笨重的内燃机运转。所以以上述标准使用汽车1小时就有可能造成亏电,用半小时左右能够正常启动,但是耗电量也会大幅缩减电瓶的使用寿命。

因为完整的充放电概念是「-100%」再「+100%」,然而一次性消耗50%的电量并不代表就没有损伤,这样用两次就也等于一次完整的充放。那么如果有停车后在车里待一会的习惯,基本等于两台就要充放一次,综合平均使用寿命是不是用两年也就到头了呢?

反之,如果没有熄火后在车内逗留的习惯,熄火随即锁车则只有感应设备和静态电流耗电;这种耗电量即使“熄火待机·十天”也只是相当于消耗半数,也就是说这些车辆的电瓶使用寿命会是第一类用户的5倍,也就是【十年】。

所以想要提升启动电瓶的使用寿命,养成停车后随即锁车的习惯即可,个人使用的车辆最短用1年,最长六七年也还有不错的工况呢。至于判断电瓶工况,参考的只有观察窗或观察孔的颜色,绿色代表工况良好、黑色代表亏电、透明就要报废了;没有观察孔的电瓶,可以测试熄火待机时间,如果三五天就启动困难也说明电瓶即将报废了。

图1:观察孔

图2:观察窗

图3:颜色概念

编辑:天和Auto

内容:原创发布

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最低服务年限5年是什么意思?

考上了公务员或者是事业单位,要求5年的服务期限,这是指定向招录考试,在考试公告中是明确规定的。一般来讲,硕士研究生的最低服务年限是3年,本科生,包括双学士学位、没有硕士学位的研究生等,服务期限一般都是5年,这和考的岗位要求有关系,和公务员或者是事业人员身份没有关系。在服务期满考核合格,都会承诺优先入编,成为正式的公职人员。

这个服务年限的规定是死的,没有办法改变。而且按要求必须是在招考的岗位服务满5年,不能改变服务对象。也就是说,即使是在同一个地区,不同的部门,原则上也是不行的。当然如果当地管理比较人性化,可以去同一地区内其他需要的岗位工作,或者还可以提拔使用,但绝对是不允许去地区以外的单位或者岗位的。也就是说,不能通过考试、公选、遴选等,考录到上一级或者异地机关事业单位。这一点,在其他公务员或者事业人员招录考试、公选遴选中,有的会明确规定,有协议服务期限未满人员不得报考。

违反协议的结果,赔偿协议约定享受的福利、培训费用等,都是小事。最为关键的是,如果在服务期未满之前,是没有资格报考任何地区的公务员、事业人员岗位的。即使可以报考,通过笔试、面试环节,到了政审环节,单位也不会同意出具“同意报考证明”书的,也不可能配合办理档案、工资等转接手续,考了也是白考。当然,如果是单方面辞职去私企工作,档案什么的都不要,也就不牵涉这些了。如果没有做好准备,不建议去报考有服务年限的机关事业单位。如果报考并上岸了,就需要老老实实干满服务期,别想东想西了。

你认为双休和单休区别大吗?

如果现在有两份工作摆在你面前:一份是月薪1万的单休工作,一份是月薪7千的双休工作。你选哪个?

01

先来看看网友们怎么选?

有人说选钱多的。因为家里没矿,出来混,挣钱最重要。

@小刘

上班为什么,不就是挣钱挣钱挣钱。既然钱到位,休假自然就不会强求太多,只要达到心里的预期,心里平衡了工作自然带劲!

@小杨

打工族,最不值钱的就是时间。别说休息好很重要,在职场没有末位淘汰你之前,你能挣到的钱才是最重要。这年头,别跟钱过不去。

@吴先生

在这个背负家庭责任的年纪,休几天真的不重要了。

有人说找工作必须要双休。因为单休=无休,年轻人需要时间来提升自己,更好的休息是为了更好的工作。

@卡迪-mil

血泪教训,别选单休!休息一天和没休息一样。休息一天睡到中午,下午洗洗衣服收拾屋子,吃完晚饭就得早早睡,第二天继续上班。和朋友出门一起吃饭聚餐压根不存在,完全就在为公司卖命!

你想要双休的原因

@种果仁醒喵喵

我觉得年轻人不仅要工作还要提升自己啊,所有的时间献给工作真的不行。更何况适当的休闲娱乐也很重要吧。

@小黎

更好的休息能保障更好的去完成工作。没有及时的得到休息,多工作的那一天效率也不会太高。

尤其是有家庭的人,周末基本没有真正的休息,没时间陪伴家人,家庭生活很可能会不和谐,工作效率就更难保证。

02

知乎上有个100万+关注的话题:双休和单休区别大吗?

其中的高赞回答为我们算了一道题:

双休的话,你的工作天和休息天比例是5/2=2.5;单休的话,工作天和休息天比例是6/1=6。

从2.5一下子增加到了6!一个人的身体生物状态耐受值从2.5到6,是2.4倍的升级。

习惯了双休的人身体生物状态,是没法去承受几倍的增长变化的。

且6:1的工作休息时间比例强度,对人的心智的摧残是超出想象的。

双休和单休不是简单的作息制度不同,是本质的生活状态和生存质量的不同。

假如一个人能活到78岁,在八小时工作制的基础上,可自由支配的时间只有9年!

有媒体曾经对2000多名中国年轻人进行了一项关于自由支配时间的调查,结果显示:51.3%的受访者表示每天的自由支配时间在2小时以下。

一天的时间,除了吃喝拉撒、睡觉,抛去这些琐事,决定一个人生活品质的黄金时间,一天也就8小时左右。

一个年轻人工作了6天,他能自由支配的时间是多少呢?是朝九晚九之外的时间,还是那仅存的周日?

当然,单休也不是没有好处,比如说,2年的工作时间,拥有了4年的工作经验,老成的面庞也让你看起来更专业、权威。

对放假时间的感知能力也更敏感了:晚上不加班,就是小长假;周末能双休,就是黄金周。

03

如果只是为了钱的话,小职(ID:zhiyufwh)觉得选单休月薪10000元,肯定比较划算:换成日薪是384.6元,想双休的话请4天假扣1538.4元,实得工资8461.6元。

当然,算日薪比较粗略,并没有比较工作强度。

周六没工资,为什么要选单休?

不同的人,有不同的选择。人们做出选择,总要算账,但不只是简单计算日薪、时薪,还要比较各方面的利弊:

比如,哪份工作对未来更有利,更有发展前景和升职空间;你更需要钱,还是更需要时间;身体健康情况能否承受相应的工作强度等等。

现在就业情况不好,如果你更看重的是自由支配的时间,家底厚可以接受待业在家,可以慢慢找到自己满意的。

如果没那个条件,生活所迫,有正规的工作就先干着吧。总比没有工作好,而且空白期长了也会影响找工作。

每一次选择,可能都是基于当时的机遇,做出的最好的选择。如果你后悔了,那就盯紧你的下一个目标,奋力前进吧!

文章来源:职域服务号(0~3岁年轻工作者职业成长平台)

原标题:单休工资高VS双休工资低,你选哪个?

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