兄弟们，我是你们的老朋友，一个平时总爱在球场上吹吹牛皮、聊聊战术的体育博主。
今天这篇文章，我的心情其实挺沉重的，原本咱们应该在这个时候聊聊CBA的季后赛，或者是国足又给我们带来了什么“惊喜”，但今天早上看到“达州南外交通事故”这几个字的时候,我手里的键盘突然觉得有千斤重。
咱们平时看体育，看的是胜负，看的是输赢，哪怕是输了，大不了下赛季再来，哪怕是受了伤，顶多也就是休战几个月，我们总说“体育精神”里包含着“永不言弃”，包含着“逆转”，生活不是体育，马路更不是赛场，在达州南外发生的这起事故，再次用一种极其残酷的方式告诉我们：在生命面前，没有暂停键，没有加时赛，更没有重来的机会。
赛场上的意外与马路上的“绝杀”
作为一个体育迷,我见过太多高速运动下的碰撞了。
大家还记得去年周冠宇在英国银石赛道的那起事故吗？那个画面我现在想起来都后背发凉，中国周驾驶的阿尔法·罗密欧赛车在起步弯直接被弹飞，以惊人的速度撞向护栏，然后赛车倒扣着在缓冲区滑行，那一刻，全世界的车迷心都提到了嗓子眼，好在，F1拥有这个星球上最顶尖的安全技术，Halo系统救了他一命，周冠宇只是受了轻伤,甚至几周后就回到了赛道。
这就是竞技体育，我们在追求速度与激情的同时，有无数的安全措施在给运动员兜底，车手有防火服、有Halo、有六点式安全带；NBA球员有护膝、有护牙套；足球员有甚至为了防止脑震荡正在测试的新款护颈。
当我们把视线拉回到达州南外这起交通事故上，你会发现,现实是多么的骨感。
虽然具体的细节还在调查中，但每一次看到类似的新闻，那种冲击力比看任何恐怖片都要真实，在南外那种车流人流密集的区域，意外往往就发生在那零点几秒之间，在F1里，零点几秒是换挡的时间；在百米跑道上，零点几秒是博尔特和对手的差距；但在马路上，这零点几秒的分神,就是生与死的距离。
我们普通人没有Halo系统保护头部，我们驾驶的家用车也没有F1赛车的碳纤维座舱，在钢铁的碰撞中，肉体是脆弱的，这起事故就像是一场没有裁判的“绝杀”，只不过这一次，没有赢家,只有破碎的家庭和无尽的遗憾。
现代人的“路怒”与失控的情绪
咱们来聊聊心态问题。
在体育心理学里，有一个概念叫“热认知”，简单说，就是当你在高压环境下，你的判断力会下降，情绪会主导行为，我们在球场上经常看到，一个球员被犯规了，如果他不控制情绪，立马报复动作，结果往往是红牌罚下,球队输球。
现在的马路,其实就是一个个高压锅。
大家回想一下，你在达州南外那种路段开车是什么感觉？早晚高峰，电瓶车在缝隙里穿梭，行人横穿马路，前面车子突然急刹，这时候，你的肾上腺素是不是飙升？是不是有一种想骂娘的冲动？
这就是现代人的“路怒症”，我们太急了，太想赢了，我们好像都在赶着去参加一场必须拿冠军的比赛，为了抢那个黄灯，为了在拥堵的车流里多挤出一个车身的距离，我们像是在最后时刻落后一分的球队一样，不顾一切地“压哨投篮”。
但是兄弟们，球场上的压哨球投进了是英雄，投不进是遗憾，而在马路上这种“压哨”行为，投不进是事故,投进了也是隐患。
我看过太多这样的例子：有些司机就像球场上的“独狼”，只顾自己爽，不打灯就变道，加塞不打招呼，这种行为和球场上不传球、瞎打独斗的球员一样招人恨，但区别是，球场上这种队友会被教练换下场，而在马路上，这种“独狼”往往会把无辜的路人卷入车祸。
达州南外这起事故，无论原因是什么，背后往往都藏着一种“失控”，要么是对速度的失控，要么是对情绪的失控，要么是对规则的漠视，我们在看比赛时，总喜欢批评球员“基本功不扎实”，其实开车也是一样，很多司机的“基本功”——比如预判、比如礼让、比如观察,早就丢到九霄云外去了。
职业运动员的自律，值得我们所有人学习
咱们做体育自媒体的，平时总爱吹捧运动员的“自律”。
C罗为了保持状态，哪怕休赛期也只吃鸡胸肉和西兰花，连一滴可乐都不沾；科比见过凌晨四点的洛杉矶；詹姆斯每年花几百万美元保养身体。
为什么？因为身体是他们的饭碗,是他们职业生涯的基石。
反观我们在开车这件事上的“自律”,真的太差了。
有多少人一边开车一边回微信？有多少人累得眼皮打架了还在硬撑着开夜车？有多少人为了赶时间，明明知道车该保养了、轮胎该换了，却一拖再拖？这在体育界，就是典型的“缺乏职业素养”。
如果你把车当成你的队友，把道路当成你的主场,你会发现我们做得太差了。
举个具体的例子，NBA里现在有个概念叫“负荷管理”，就是说，为了防止球员受伤，到了常规赛背靠背的比赛，或者年纪大的球员，教练会主动让他们轮休,不上场。
我们普通人也需要“负荷管理”，累了就找个服务区睡十分钟，别硬撑；喝了酒就把车扔那，打个车，别逞能，这不仅是保护自己，也是保护“队友”——也就是路上的其他车辆和行人。
达州南外这起事故，如果是因为疲劳驾驶或者分心造成的，那就是典型的“负荷管理”失败，我们总觉得“我没事”，“我还能开”，就像那些在球场上已经拉伤了大腿还要强行扣篮的球员一样,结果只能是悲剧。
从“外卖骑手”看被异化的速度
我想聊聊一个结合了时事的热点话题，也是咱们生活中最常见的场景——外卖骑手。
这几年，外卖小哥成了交通违法的高发群体，咱们在达州街头，在全国任何城市的街头，都能看到他们骑着电动车,像风一样穿过车流。
我不怪他们，真的，作为一个体育人，我看得到他们背后的“系统”在逼迫他们。
算法就像一个苛刻的教练，而且是一个只会看数据的魔鬼教练，如果你送慢了，就要扣钱，就要差评，为了那一两块钱，为了不被系统惩罚,他们必须在红绿灯前做选择。
这让我想起以前那种“魔鬼教练”带队的方式，不顾球员身体机能，一味地要求体能训练，结果导致球员集体倒下，现在的外卖系统,就是在用这种方式透支着骑手的安全。
这起达州南外交通事故，虽然我不确定是否涉及外卖车辆，但它反映出的社会痛点是一致的：我们对速度的崇拜，已经超过了安全的底线。
我们习惯了“快”，快递要次日达，外卖要30分钟必达，开车要变道超车，我们好像忘记了，生活原本的节奏是慢下来的，就像一场马拉松，如果你一开始就百米冲刺的配速去跑,你肯定跑不到终点。
马路不是F1赛道，我们也不是舒马赫或汉密尔顿，我们没有专业的赛车服，没有经过专业的避险训练，我们在南外这种复杂的路段，最需要的不是“快”，而是“稳”。
写在最后：生命没有替补席
文章写到这里，我想起科比去世的那一天，那是体育界最黑暗的一天之一，一架直升机，因为大雾，因为赶路，瞬间坠落，一个传奇，一个父亲，一个女儿,就这样离开了。
那时候我就想，如果当时能再谨慎一点，如果天气不好就选择不开机，…可惜生活没有如果。
达州南外这起交通事故，对于当事人来说，就是一场突如其来的“空难”，对于受害者家属来说,天塌了。
咱们平时看球，输了大不了骂两句“教练下课”、“球员交易”，但面对车祸，面对生命的逝去,任何语言都显得苍白无力。
我作为一个体育博主，今天不聊战术了，也不聊转会了,我就想跟兄弟们唠几句心里话：
握住方向盘的手，比握住篮球、足球的手，更需要力量和敬畏。
当你下次在达州南外，或者任何一个城市的街头，看到那个红灯亮起的时候，别急着抢那一两秒，停下来，看看窗外，也许路边有个孩子在笑，也许有个老人在散步，那才是生活,那才是比赛的意义。
我们要学会像职业运动员尊重规则一样，尊重交通法规，因为这是唯一能让我们每天平安回家，坐在沙发上，打开电视，看着咱们喜欢的球队，为他们欢呼、为他们流泪的入场券。
愿逝者安息,愿生者警醒。
咱们下期体育新闻见，但希望，不要再听到这样的“新闻”了。
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