百度安全中心,百度地图和高德地图的优劣各是什么

百度安全中心，百度地图和高德地图的优劣各是什么？

以下从网页端和手机端分别对比：

1、网页端

1.1、百度地图特色功能百度地图有个特色功能，可以在全国范围内查看国道和国家高速。如下图，在搜索框输入“g107”，搜索栏下方会提示“是否要在全国查看g107全段”

点击在全国查看g107全段，可以看到如下图

起点，经过地点，终点一目了然，该功能对于自驾人士还是有点用处的，对于地图爱好者的方便之处更是不用说。高德地图方面，目前还没有在全国查看国家级公路的功能。

1.2 搜索查看县级单位（县、县级市、区）的地图形状，边界，所辖区域信息。如下图，分别在百度地图和高德地图的搜索框输入“龙门县”，可以看到如下效果

其中蓝色虚线框内范围即表示龙门县所辖区域。

1.3、定位定位城市：都可以定位当前所在城市，但都是根据ip地址定位的，有时候所在城市会定位错误，随着ip信息的完善，目前定位出错的概率一直在降低；具体位置方面：定位当前城市正常的情况下，两者都可以进一步精确定位具体位置。如在某某小区附近……

1.4、快速铁路和普通铁路区分百度地图：对于国家新建的快速铁路(含高铁线路)没有特殊颜色标记，也没有标记该铁路名称，部分刚通车的铁路甚至都未能标记出来；高德地图对于快速铁路采用特殊的蓝色标记，并且在铁路线上还标记了名称。对于普速铁路，高德地图也采用传统的的灰色标记，并且也在铁路线上标记了名称。对于部分还在修建过程的铁路，高德地图也已经提前标记好。1.5、公路路况监控百度地图：对于三四线城市，监控的公路只有主要干道。如下图：高德地图：对于三四线城市，监控的公路较百度更多。如下图：1.6 地图页快速切换地铁图百度地图：新版百度地图，其工具栏已经无法找到地铁的按钮，对于要单独查看地铁的用户来说，是不太方便的；而即使是返回旧版，仍然也是没有发现地铁按钮。高德地图：在高德地图上，很容易就可以找到查看地铁的按钮点击地铁后会跳转到另外一个页面，如果当前查看城市有地铁，则默认是查看当前城市地铁也可以选择其他城市，如果当前城市无地铁，则点击地铁后查看地铁为北京地铁

2、手机

端2.1、定位都是基于基站和GPS定位，差别不大

2.2、快速铁路和普通铁路区分 高德地图上对于快速铁路采用的棕色铁路图例，而对于早期的普通铁路采用的灰色铁路图例，并且所有铁路都标记了名称。

百度地图则没有区分快速铁路和普通铁路，统一为灰色的铁路图例标志：2.3、公路路况监控同网页端，高德地图监控的路段比百度多。

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应该关注我的四个理由：

1.我很逗，带给你快乐

2.我答题很多很频繁

3.我有很多干货

4.求你了

您所在的安装包不存在是什么意思？

你好！1.您所在的安装包不存在，就是你通过手机下载的相关APP安装包因为下载不全或者相关信息丢失导致无法安装，有时候越是该软件内部系统出错也是会这样显示，只要不影响到其使用就可以不用理会，若无法，就需要重新下载使用。

2.手机若有了新的固件，会有推送更新通知，固件升级可以对机器的部分功能进行优化、完善手机系统，使手机系统更稳定、更流畅。建议按照以下方法参考尝试：

一、打开设定-关于设备-系统更新-更新。通过在线固件升级 (FOTA) 服务下载并安装固件更新。注：使用FOTA软件升级所需条件：

1、稳定的WI-FI或3G网络。

2、电池电量达50%以上。

3、可用手机内存达1GB以上。

二、如果通过以上两种方法均不能正常升级，建议携带三包凭证，将手机送至当地的服务中心进行安全升级。希望对你有帮助！

系统上显示的费用哪个准？

高德地图跟百度地图现在是在线地图中佼佼者，很多用户手机上都有这两个地图，用的时候也是随机点一个，感觉都挺好用，不过两者其实还是有点差别的，那么具体哪个更好一点呢？下面就给大家分享高德地图和百度地图两者有哪些区别，一起来看看吧！

两者有哪些区别？

一、出行服务

1、路线规划测试

分别选取相同出发点到机场，用两个地图给出路线规划，百度地图和高德地图分别给出如下不同结果：从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。高德的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。百度地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。

另外，百度地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，百度地图的专车功能显得更方便。

2、实时路况测试

用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示：

高德地图显示该路段禁止通行，而百度地图显示该路段畅通着。实际情况该路段确实在施工中，在这点上，百度的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图：

高德地图把在建大桥标示在地图中，而百度在此处并没有标示。实际情况是，该处确实在修建一座大桥。对此，我有查找了其他位置的在修路段，高德地图的数据都比百度地图的数据更全面和准确。百度地图和高德地图对实时路况数据的差异还反应在路段拥堵数据上。在相同时段和相同路段上，高德地图显示较多拥堵（黄色线），百度则显示一路绿色，畅通无堵。估计是两者对拥堵的算法不同，但按我平常经验，这个路段这时候虽不至于严重堵车，但车流量大是必定的。所以，我认为高德地图较好的让司机掌握路段的车流情况。

两者对相同路段相同时间车流数据

在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。高德地图的能将一些小路显示的很清晰，而百度地图上却完全看不到较小的路段。这对地图使用体验影响非常不好

总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。

二、生活服务测评

地图除了导行，越来越多的生活服务场景依赖于地图，下面是高德地图和百度地图生活服务内容。从下图看出，百度在生活服务O2O上，明显要比高德地图的更全面，更细致，分类也更丰富。

实际打开附近加油站一项后，却发现百度的数据又一次发生错误。如下图附近加油站中，百度竟然给出一个废旧的加油站。而高德地图中，这个位置并没有加油站。另外，我发现高德地图的加油站名称更符合我们当地的日常叫法。百度给出的加油站名称，就是当地人看了都有点糊涂。比如高德地图的中国石化桂中加油站（实际加油站名称就是这样写的），在百度地图里却叫柳北沙塘加油站。

检测完加油站后，我又看了看电影服务类。这回百度的O2O领域整合优势就显现出来了。在下图中，对于相同电影院相同时段的《湄公河行动》为例，高德地图上的电影票价普遍要比百度地图的电影票价贵。估计这是由于百度自有O2O平台百度糯米的优势，而高德地图的O2O生活服务类要接入第三方平台。

同样的情况还体现在酒店服务类，下图中同一家宾馆在高德地图订购的价格却比百度地图订购的价格更贵。我想这是百度地图自有百度钱包支付手段的优势。

在生活服务类，高德也有一些自己的特色。比如高德地图中有一项充电桩的服务。地图中能显示了本地充电桩的位置，这对有新能源车的车主是一个很实用的功能。

总结：在O2O生活服务服务上，百度更优于高德，但涉及出行类的，比如加油站、充电桩，高德似乎做得更好。是不是因为这两项不涉及线上订单，故百度懒得理会。其它在耗电量和流量方面，两边也差不多消耗。

三、特色功能测评

百度地图除了提供普通导行方案，在一些场景应用方面也很有特色。比如热力地图可以查看每个区域的人流情况;全景地图可以显示每个地方的实景图片。

综合上述分析，在交通出行方面高德地图在数据更新、数据准确性要更优，在生活服务方面，百度地图的服务种类更全，价格更实惠。同时，地图应用场景也更丰富。

总之一句话：开车出行，用高德;吃喝玩乐，用百度。

百度云如何绑定新浪微博账号？

百度帐号与新浪微博帐号绑定后，【1】 网站间互相登录，即百度帐号可登录新浪微博，使用新浪微博帐号可登录百度；【2】新浪微博帐号登录状态下，可免登跳转到百度，或直接启用百度提供的各种业务服务，例如发布分享内容等；

1.进入百度官网。

2.【1】登陆百度账号，点击昵称；【2】选择账号设置。

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4.输入新浪微博账号和密码，再点击同意协议并绑定。

5.绑定成功将会显示：您的新浪微博账号毅和百度账号绑定成功。

6.返回百度安全中心网页，我的绑定的外部账号将会显示：您的微博头像和微博账号昵称。

廊坊的名将有哪些？

史天泽(1202年-1275年) ，字润甫。燕京永清(今属河北)人。大蒙古国及元朝初年名将。史天泽"出入将相五十年，上不疑而下无怨"，甚至被人比作郭子仪、曹彬。他一生谨慎，多谋善断，料敌用兵，主张攻心为上，力戒杀掠。史天泽及其家族为巩固和发展蒙古贵族在中原的统治立下功劳，是忽必烈推行汉法的主要大臣之一，也是元朝时汉族显贵的代表人物 。

张禧(1217年-1296年)，东安州人，祖籍今河北省。随父亲张仁义迁居今潍坊青州市。元朝名将。水军万户、江阴路达鲁花赤、镇国上将军以及都元帅 ，日本行中书省参知政事。其父亲是金朝的将领，后跟随元军，因而张禧自幼就步入军旅，和蒙古大将转战南北，后投奔忽必烈，跟随忽必烈参与灭宋的战争，元朝建立后，奉命征讨日本，无功而返！

孙毅(1904年-2003年7月5日)，河北省廊坊市大城县人，曾用名孙俊明，毕业于河南陆军军官学校。1933年加入中国共产党。先后参加了中央苏区第四、第五次反“围剿”斗争、直罗镇、东征、西征、山城堡战役，平型关战斗和反“扫荡”，参与指挥大清河北支援围攻平津作战，解放石家庄和天津的战斗等。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军第二高级步兵学校校长，华北军区副参谋长，中央军委军校部副部长，中国人民解放军训练总监部外训部副部长，军委出版部部长，总参谋部军训部副部长，总参谋部顾问。1955年被授予中将军衔，荣获一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章，一级红星功勋荣誉章。是中国人民政治协商会议第五届全国委员会常务委员，中国共产党第七次全国代表大会代表。

郭卓辛(1912年-1984年1月6日)，河北安次人(今河北廊坊)。1931年参加宁都起义，编入中国工农红军。1932年加入中国共产党。土地革命战争时期，参加了中央苏区反"围剿"和长征。抗日战争时期，任中国人民抗日军政大学第一分校营政治教导员、大队政治委员，山东军区独立一旅政治部副主任、主任。解放战争时期，参加了莱芜、孟良崮、淮海等战役。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军师政治委员，军政治部副主任，华东军区炮兵政治部副主任、主任，南京军区炮兵副政治委员、政治委员。1959年毕业于解放军政治学院。后历任浙江军区副政治委员，安徽省军区副政治委员。1955年被授予少将军衔。荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。

徐立树(1911年2月1日一2002年6月27日)，河北省廊坊市安次区人。1937年8月入伍，1938年12月加入中国共产党。抗日战争时期，参加了著名的奇会、陈庄、百团大战、爷台山等战斗。他善于发动群众，能征善战，身先士卒，为发展和壮大抗日武装做出了重要贡献。解放战争时期，参加了西华池、卓资山、延安保卫战、青化砭等战斗。在荔北战役中，他率领七一四团为先头部队，以坚决、勇敢、神速、机敏的动作，迂回穿插敌两个师之间，歼灭敌四十八师师部，该团获得野战军首长的通令嘉奖和彭总的题词勉励。在解放大西北的战斗中，带领部队进军青海，勇往直前，为中国人民的解放事业作出了突出贡献。抗美援朝战争，坚守马良山阵地，经受了美军、英军、南韩首都师对我军阵地长达半年的猛烈进攻，确保了其后方平壤的安全。1955年被授予大校军衔，荣获二级独立自由勋章、二级解放勋章。1988年被授予独立勋章。

刘永源(1913年-1998年10月1日)，河北省文安县人。1932年参加中国工农红军，同年加入中国共产党。土地革命战争时期，参加了反"围剿"和长征。抗日战争时期，任八路军留守兵团警备二团营长，骑兵团政治委员，警备三团副团长，警备四团团长。解放战争时期，参加了辽沈、平津、渡江、海南岛等战役。新中国成立后，指挥了万山群岛战役。1957年，毕业于军事学院战役系。后历任要塞区副司令员，军长，沈阳军区副参谋长、副司令员、顾问。1955年，被授予少将军衔。荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。1988年，获一级红星功勋荣誉章。

文击，1918年生，河北霸县人。原名刘树堂。1937年参加八路军，1938年加入中国共产党。1950年参加中国人民志愿军入朝作战，任志愿军炮兵司令部炮兵第1师师长，1964年晋升为炮兵少将。被授予二级独立自由勋章、二级解放勋章，独立功勋荣誉章。1988年7月荣获独立功勋荣誉章。曾任总参炮兵部部长。第五届全国人大代表，中国共产党第十次全国代表大会代表。