泄露2.4TB数据？微软回应,如何看待Microsoft

泄露2.4TB数据？微软回应，如何看待Microsoft？

今天微软正式扩充了Microsoft 365家族规模，自4月21日起面向所有订阅用户提供Personal & Family（个人和家庭）订阅。在订阅中涵盖Office套件以及全新的Teams for Consumer应用程序，能帮助用户整理文件、避免有偏见的语言、管理财务等等。

此外，Personal & Family订阅用户还能通过工具是来追踪青少年驾驶员，以及控制儿童可以访问的页面和应用内容，并有一个泄漏密码监控器能够密切关注用户的凭证是否被盗取。

Office 365

Office 365对于消费者来说已经非常熟悉了，并且随着越来越多的人需要在家工作，最近几周，像Teams这样的平台变得越来越重要。而在下一个阶段，微软将通过Microsoft 365 Personal & Family订阅将部分企业功能下放给普通消费者。

该Microsoft 365中涵盖了Office、OneDrive和Outlook，并提供了两项新产品，包括Family Safety和Teams for Consumers。

微软将提供新的模板和内容，诸如在Presenter中循环播放视频。它还将解锁更多功能，例如在Excel中集成更多的银行，以便更轻松地管理财务，直接使用往来帐户，储蓄和信用卡。

在Word中将添加有助于课堂论文，信函和演示文稿的功能。例如，将有重写建议，其中将标出可以变得更清晰或更优雅的短语。它还会提出包容性建议，突出显示有偏见的语言（例如“gentleman’s agreement”会推荐修改为“unwritten agreement”），并提供其他选择。而Attribution工具有助于确保正确引用文献。

Microsoft Editor工具栏也会获得更新，提供系统级别的推荐，并新增20多种语言的支持。该工具将具有150多个循环播放的视频以及Presenter Coach的更新。

在Outlook中，将支持多个日历。例如，如果您登录工作和个人日历，则可以将后者设置为阻止工作日历中的时隙。这样，即使没有人看到实际信息，同事也可以看到他们何时不可用。

Microsoft Family Safety

Microsoft 365新增功能之一就是Family Safety程序，能够帮助家长更轻松的控制家庭成员对互联网和应用的访问。

家长将可以查看有关孩子的总屏幕时间以及他们在每个应用中花费的时间的报告。他们还可以设置应用程序限制，包括不同的时间长度和访问设置（取决于工作日还是周末）以及内容过滤器。

在定位方面，可以在地图上的“家庭安全”应用中查看每个家庭成员的位置。这将支持移动警报，例如，如果有人离开办公室或学校，您将得到通知。对于青少年驾驶员，还能标记加速次数、开车过程中接听电话的次数等等。

微软表示，父母和青少年驾驶员将可以访问相同的数据，孩子们将可以选择不共享。它还承诺不与保险公司共享该驱动数据。目前Family Safety应用在封测中，预计今年晚些时候会向更多用户开放。

Microsoft Teams for Consumers

新Microsoft 365订阅中新增了Microsoft Teams for Consumers。和面向企业用户的版本一样，主要围绕着消息传递、文件共享和其他内容构建方面。

通过这款应用程序，用户可以聊天和共享日历项，此外还可以和其他人分享双因素身份认证加密箱内容。将有一个小组任务列表，可以将任务分配给其他人。

Microsoft Teams for Consumers将所有共享文件整理到一个视图中，并且还将具有一个共享的照片库。例如，如果您进行了家庭活动，则将自动创建所有人拍摄并共享的照片的画廊。例如，还将支持地理围栏，这样您就可以查看人们何时到达该事件。

此外还有群组视频聊天功能。Microsoft Teams for Consumers将支持跨iOS和Android设备的跨平台小组视频聊天。该应用将于今年夏季进入预览阶段，并于今年秋季正式上线。

Microsoft Edge

新版Edge浏览器获得了三项功能：密码监控器（Password Monitor）、垂直标签页UI（Vertical Tabs UI）以及智能复制（Smart Copy）功能。所有这些新功能会在今年年底之前上线。

售价

Microsoft 365的Personal & Family订阅中单人每月费用为6.99美元，每年费用为69.99美元。而家庭订阅最多支持6名用户，每月费用为9.99美元，全年价格为99.99美元。

在订阅中，您将获得对Word，Excel，PowerPoint和OneNote的高级访问权限。个人订阅可获得1TB的存储空间；家庭订阅可获得6TB的OneDrive，6名用户中每位用户容量限于1TB。

勒索病毒来袭？

肆虐全球的windows勒索病毒搞得人心惶惶，已经有不少人中招，甚至是医院也担心电脑被入侵，泄露了病人资料而将病人转移治疗场所，可见勒索病毒的破坏力有多强！那么面对勒索病毒，我们能做什么呢？

一、安装系统补丁

这次勒索病毒全面入侵windows电脑，但是大部分安装了windows10系统的朋友会发现他们的电脑相安无事，这是因为版本低于windows10的系统由于长时间没有更新补丁导致电脑容易受到攻击。同志们啊，这相当于给大家上了一课，有得更新还是要更新，系统更安全啊！

以下是当前整理出来的Windows系统补丁下载地址：

Windows 10：

直接去Windows更新便可

Windows 8.1 64：

http://download.windowsupdate.com/c/msdownload/update/software/secu/2017/05/windows8.1-kb4019215-x64_d06fa047afc97c445c69181599e3a66568964b23.msu

Windows 8.1 32：

http://download.windowsupdate.com/c/msdownload/update/software/secu/2017/05/windows8.1-kb4019215-x86_fe1cafb988ae5db6046d6e389345faf7bac587d7.msu

Windows 7 64：

http://download.windowsupdate.com/c/msdownload/update/software/secu/2017/05/windows6.1-kb4019264-x64_c2d1cef74d6cb2278e3b2234c124b207d0d0540f.msu

Windows 7 32：

http://download.windowsupdate.com/c/msdownload/update/software/secu/2017/05/windows6.1-kb4019264-x86_aaf785b1697982cfdbe4a39c1aabd727d510c6a7.msu

二、关闭445端口

445端口就是病毒入侵的必经之路，关闭端口最为关键！操作方法入下：

1、键盘Win + R运行，输入“CMD”，启动命令行窗口，注意，Win 8以上版本用户，需要按Win + X，选择“命令提示符（管理员）A”。接着输入：netstat -an 命令，检查打开的端口中，是否有445端口。

2、如果出现上图式样，就需要把445端口关闭，需要依次输入以下命令：

net stop rdr

net stop srv

net stop netbt

三、做好电脑文件的备份恢复

平时养成定期做好重要数据的备份恢复的习惯，面对此类问题才不会手忙脚乱。注册一个百度网盘，把文件备份到百度云端，需要时再重新导出使用。

如果数据丢失或者误删，可以使用强力数据恢复软件来轻松找回，不管是硬盘还是回收站，这款软件都可以帮你找回来。

如果的电脑不幸中招，不要傻傻看着黑客给你发出勒索命令，当机立断强行关机，切断网络，最大程度保护电脑文件，再通过其他办法恢复电脑。

有哪些最黑的黑科技？

油车已死，电车当立？

相信关注汽车行业的小伙伴最近都被特斯拉的发布会刷屏了吧，在发布会上马斯克先是发布了电动重卡SEMI，在以出色的数据征服了众人之后，又拿出了「one more thing」——roadster2，惊掉一地眼球。

Roadster2的性能可以用残暴来形容，搭载3台电机，200KWh电池组，轮上扭矩高达10000N·m，而1.9秒的0-96km/h的加速成绩，超过400km/h的极速表现，以及长达620英里（992公里）的高速续航里程，似乎都在向传统超跑宣告：电动的时代来了！

相比之前的model s，roadster2在性能方面可以说是更进一步，可能是得益于全新的21700电芯能量密度更高的优势，无论是加速还是续航都更强于之前最强的p100d系列，也更甩远了那些动辄二三百公里就要回家充电的对手。

可以说现在直到roadster2开始交付2020年之内，传统燃油车在性能上基本没有超过roadster2的可能，要知道号称最快量产车的布加迪Chiron，0-60mph的加速也需要2.4s的时间，比roadster2足足多出了半秒！

比你快还比你便宜，你说这气不气嘛

再说说semi，虽然发布至今争议不断，但是semi确实称得上是一个划时代的产品。

作为一款全电动半挂式卡车，semi的性能非常强大，0-60MPH只需要5秒钟，就算semi在满载的情况下加速至96MPH也只需要不到20秒。那传统重卡呢？一般的传统重卡空载加速0-60MPH就要花掉15秒时间......而满载之后的加速，只能用遥遥无期来形容。

而大家最关心的电动车续航问题在semi 500英里（约800公里）的续航里程下也显得不再那么刺眼，再加上更加高效的Megacharger，充电30分钟就能行驶400英里（约650公里），一举解决了电动车在长途运输任务中最大的痛点。

随着各国环保法规标准的不断提高，全世界范围内研制电动汽车的厂家越来越多，但是为什么特斯拉每次都能够拔得头筹呢？这主要要归功于特斯拉强大的电池管理系统（BMS）。

电池管理系统（Battery Management System）的主要用途在于保证电池组在安全区间内工作、为车辆控制提供必要的信息，对异常及时响应处理，根据温度、电池状态及车辆工况需求对电池的充放电功率等参数进行调节。BMS的主要功能有电池参数检测、电池状态评估、再现故障诊断，充放电控制、热管理等。

而特斯拉的电池管理系统达到了什么样的水平呢？依然以model s为例（model3和roadster2可能采用的21700电池现在还没有曝光），model s的电池组重达900公斤，如果将其拆开你就会发现它是由7104颗18650电池组成，这些电池被分为16组电池组互相串联，而每个电池组又由444节锂电池并联而成！整个电池组容量为85KWh，能输出400V直流电。也许这么说大家没有概念，那么换种说法，整个电池组的容量为85度电，足够普通家庭使用一个月！

将电池成组使用并不只有增大容量、电压这些正向的意义，还会带来诸如不一致性(单芯端电压，单芯内阻，单芯自放电率，单芯容量等等参数的不同)这种负面影响，所以在成组使用是必须要对电池组进行均衡，才不至于损坏电池组，而这就是BMS的主要工作。在对电池的电压、温度等参数进行监控的同时，还要均衡电池组，同时还要为车辆控制提供信息，其实现难度可想而知，所以才说电池管理系统才是特斯拉真正的『黑科技』

现在的特斯拉之于汽车行业就如同当年苹果之于手机界，正在不知不觉的改变着人们的生活。

roadster2要等到2020年，不如先来一辆model s?

发动机里喷水？

还记得去年宝马发布的M4GTS么？我们今天要说的不是它强劲的动力，而是其上搭载的“黑科技”——水喷射系统

发动机自从诞生起，其工作原理就没有什么太大的变革，就是靠汽油、柴油、天然气在气缸内的燃烧膨胀气体推动活塞，将热能转化为机械能。那么向气缸里喷点水会发生什么呢？宝马的工程师们还真就这么做了！（其实水/酒精喷射系统在改装车领域还是经常用到的，但是搭载在量产车上还是非常少有）

藏在后备箱里的水箱

先来说说这套系统的原理，这套水喷射系统会将储水箱中的水以高压水雾的状态喷入进气歧管之中，由于涡轮增压发动机的进气歧管中有着大量高压吸入的高温发动机废气，高压水雾遇到高温后会汽化蒸发，并迅速带走热量，经由水雾冷却的空气温度会更低，同时因为热胀冷缩的缘故密度会更大。

看到这里小伙伴们肯定要说啦，原理我都懂，可是为什么要往发动机里喷水啊？那我们就再来说说喷水到底有什么好处。上面说过。水喷射系统可以降低进气歧管中的空气温度，由于温度更低，所以空气的密度就会更大，空气的密度大说明什么？单位体积的氧含量更高！氧气是做什么的来着？没错，助燃！所以由于氧气浓度的提升，气缸内的油气混合物燃烧也会更加充分，这对于节能减排也是有非常大的意义的。其次由于缸内油气混合物温度也会因为空气的温度而相对较低，使得高压缩比成为可能，从而允许更高的涡轮增压压力，也就意味着可以输出更强的动力。而且相对低油气混合物温度还对发动机爆震有着缓解作用，可谓一举三得。

倒车好像玩游戏

想必大家对倒车影像都不陌生吧，这项功能自诞生起就为无数新老司机提供了非常大的便利，但是倒车影像毕竟还是有它的局限性和视野盲区，于是，全景倒车影像诞生了！

全景倒车影像的原理主要是通过安装在车身前后左右的广角摄像头录制周围的路况，再通过主机中的图像处理系统对所有摄像头拍摄的图像进行矫正和拼接，还原出车身周围的真实图像，以此给驾驶员一个『上帝视角』，完美的解决了倒车时的视角盲区问题。

大家可能会很好奇这是如何实现的，为什么几张不同角度拍摄的图像能够自动拼接成一个完整的俯视图呢？车身四周处于不同的光照条件又是如何平衡从而不对拼接后的图像造成影响呢？这其实都是基于一些复杂而又精妙的算法和技术的。

我们就来简单说说图片拼接的工作流程

首先要进行的是特征点匹配，找到多张图像中相同的部分，进行重叠匹配定位。然后是进行图片匹配，将第一步中找到的特征点进行连接，计算图像的几何变换。随后就要开始针对全景图进行矫正了，因为四个摄像头在拍摄时并不处在同一个水平线上，并且存在不同程度的倾斜，这一步主要就是将各个摄像头所捕捉到的图像进行矫正。最后再对图像的光照和色调进行统一的平衡，同时将生成好的俯视图传输到中控屏幕上呈献给驾驶者。

如果怕俯视图会影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

行车安全的贴身保镖

安全系统可以说是各家车企不遗余力去开发的系统之一，从最早的安全带、安全气囊，到今天层出不穷的主被动安全系统，可以说车企为了乘员安全操碎了心。

在汽车安全系统领域，沃尔沃的City Safety（城市安全系统）一直是业界典范，有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而沃尔沃的这套城市安全系统则正是针对这类事故研发的：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车或者路上有其它障碍物的时候，这套系统会提前在刹车系统上加力，以帮助缩短刹车距离，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作；在紧急情况下它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。

据沃尔沃表示，该系统的分析计算速度达到每秒50次，可以根据距离和车速等方面准确的分析出能够避免事故发生的刹车时机。

根据沃尔沃在瑞典进行的研究表示，安装了沃尔沃最新碰撞预警和自动刹车系统的车型，发生车尾部正面碰撞事故的几率下降了45%！

这还不够，在全新的xc60上，沃尔沃对这套系统进行了进一步的升级，增加了“紧急避让辅助功能”、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测功能”

紧急避让辅助功能（City Safety with Steering Support）

按照沃尔沃官方的描述，当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时，如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让，“紧急避让辅助功能”就会启动，帮助驾驶员增加转向力，以避免事故的发生。可以识别出的障碍物包括其他车辆，行人或者是大型动物！

相向来车自动避让功能（Oncoming Lane Mitigation）

当车速处于60-140 km/h的区间内时，如果驾驶员无意中偏离车道，同时对向车道有车迎面驶来的话，这套系统会自动会开启，提供自动转向辅助，使车辆驶回自己的车道，避免事故发生。

带自动转向盲点监测功能（BLIS with Steer Assist）

相比上面说到的想象来车自动避让功能，这套系统就更加强大了，从本质上已经从之前的被动升级变为主动反应。当车速处于60-140 km/h区间时，如果驾驶员在并线或无意中偏离车道的过程中后视镜盲区有车辆驶来，系统除了会发出蜂鸣提醒外甚至还能够提供自动转向辅助！

微软计划终止对Visual？

微软本周表示，该公司将在 .NET 5.0 上提供对 Visual Basic 的支持，但不再为其添加新功能或继续发展该语言。从 .NET 5 开始，VB 将支持类库、控制台、Windows 窗体、WPF、Woker Service 和 ASP.NET Core Web API，为现有的客户提供了一条将其应用程序迁移到 .NET Core 的不错路径。

开发团队在一篇博客文章中写道：“展望未来，我们不打算继续演化 Visual Basic 这门语言，而是将精力放在稳定性和上述提到的兼容性改进上”。

在 .NET 时代，微软随 C# 一起发布了 VB 的 .NET 版本。然而随着时间的推移，专业开发者越来越倾向于选择 C#，而不是齐头并进的 VB .NET 。

实际上，今天微软的几乎所有开发文档都仅使用 C#，而看不到 VB 的源码示例。2017 年宣布的联合开发策略，也早已无疾而终。

对于追新的 VB 开发者来说，最好还是尽快将现有代码库升级到 .NET Core 。毕竟 .NET 5.0 往后将迎来新的时代，许多旧技术将不再得到支持。

比如使用 WebForms、Workflow 或 WCF 的开发者，可以继续使用经典的 .NET，这些应用程序将继续得到支持，直到相应的 Windows OS 版本也被淘汰。

最后微软指出，VB 开发者将享有 Visual Studio 带来的更多改进，因为该公司会定期添加新功能和改进开发体验，比如近期为 VB 加入的 IntelliCode 支持。

你可能会认为，是.NET的变化打破了VB的基础，并让VB不可避免地走向衰落。但事实并非如此。

事实上，尽管VB.NET朝着一个新的方向发展并作出了一些突破性的改变，这使得优秀的经典VB代码成为无人能识的代码，但它却变得非常受欢迎。那是因为VB.NET提供了VB开发人员以前从未有过的东西——尊重。

在.NET世界中，VB和C#处于平等的地位。每一行VB代码都可以转换成等效的C#代码行，反之亦然。两种语言都具有相同的功能，使用相同的组件，并编译为完全相同的形式（称其为中间语言）。VB终于摆脱了“丑小鸭综合症”。

但是，作为另一种受人尊敬的编程语言也存在一个问题。人们对VB的热情消失了，它不再是大家的首选语言了。这不是因为VB变了，而是因为C#变了。

正如VB获得了与C#相同的功能一样，C#也与Visual Basic一样易于上手。例如，.NET的类型安全和内存管理功能意味着C#开发人员永远无须担心内存泄漏问题，这和VB开发人员一样。

换句话说，C#现在有了保护业余爱好者、学生和初级程序员的“护栏”，而又不放弃它的功能。突然之间，VB不再是什么特别的稀罕物了，它只不过是程序员工具包中的又一个工具罢了。